“自从1958年第一条汉丹铁路穿村而过以来，如今已经有8条铁路线在我们清河村交汇，把原来的千亩良田分割成大大小小十几块，发展受到限制。”看着周边村镇一个个工业园、城市综合体、商业小区拔地而起，清河村书记王锐无比感慨。

      “清河村的地理位置决定了其铁路交通枢纽的重要作用，与邻村相比，单一的铁路建设的确没有商业开发发展快，但我们要认识到铁路建设给全国经济带来的长期红利，所以我们要全力保障铁路运行安全，走一条别具特色的发展道路。”襄阳市高新区领导在视察清河村铁路护路工作时强调。

面对现实条件和上级要求，米庄镇和清河村及时转变思路，动脑筋、想办法，在全体村民中征集意见建议。经过多方考量、深挖细研，终于找到一条独特的治理之路。由于该村铁路线密集交织，而当地地势低洼，铁路涵洞整治就成为确保铁路运行安全的重中之重。特别是八组与九组之间的6个铁路涵洞，不仅影响铁路运行安全，还长期困扰着村民的出行，亟待整治。

      在涉铁各部门的大力支持下，该村因地制宜，投资800多万元对所有铁路涵洞进行统一改造，全部道路翻修路基，铺设沥青，一改过去“雨天一身水，晴天一身泥”的状况，大大改善了居民的出行，消除了铁路运行隐患。同时，该村合理利用6个连环铁路涵洞的残墙破壁，以铁路发展史和沿铁村民生活为主题，用涂鸦的方式，通过一幅幅鲜活生动的图案，描绘出蒸汽机车时代、内燃机车时代、电力机车时代、高速列车时代的铁路革命历程和周边村民生活状态，折射出改革开放与社会发展的进步。这样一副爱路护路宣传文化墙，把乌怏怏的残墙、黑漆漆的涵洞，变成了色彩斑斓、停驻观赏的风景点和寓教于乐的新基地。米庄镇清河村变劣势为特色，把铁路涵洞变成了一道靓丽的风景线，把爱路护路思想潜移默化地传递给每一位村民，给铁路沿线环境整治工作开辟了一条新思路。

       近年来，高新区党工委管委会高度重视铁路护路联防工作，区护路办全面落实全国铁路护路联防工作会议精神，重拳出击，扎实开展普速铁路安全环境整治攻坚战，使铁路沿线运行环境得到质的提升，促进了经济社会快速发展。

       2020年，全区共召开铁路部门、涉铁镇（村）、区直相关部门协调会、现场会23次，督办28次，组织涉铁民警、护路队员全面排查，实地踏勘、核查梳理出安全隐患438处。区护路办先后投入资金1100余万元，动用各种机械200余台次，人员1500余人次，全面清理铁路沿线白色垃圾、建筑垃圾5000余吨，整理转移乱堆乱放300余处，拆除破旧房屋26处、沿线蓝色钢构厂房及违建房屋17000余平方米，加固铁路沿线彩钢瓦房面积2.018万平方米，清理违法烧荒种地1600平方米，移植树木80余颗，彻底改善了普速铁路沿线安全环境，为高新区平安铁路建设筑牢了根基。