段德全至今看起来仍然是一副军人模样：对事业忠心耿耿、对工作恪尽职守，党性强、觉悟高、纪律严、能战斗。段德全1990年参军到济南高炮部队,1992年复员后,回到松滋王家桥镇花园桥做起了铁路护路员。虽说脱下戎装,身份变了,可在段德全的内心深处，阵地仍然在——铁路护路就是冲锋陷阵的新阵地。

摸清实情、政策宣传落到实处

       花园桥村位于王家桥镇中部, 焦柳铁路穿境而过,全村辖七个村民小组629户，总人口2193人，耕地面积2265亩，山林面积 1174亩，水面250亩。过境铁路长1000米，铁路沿线1000米范围内涉及1个组、29户农户87人。其中五残人员6人，重点人口5人；大牲畜5头；机动车4辆。段德全甫一接受护路任务，就找机会细心走访了村里大部分居民家庭，第一时间摸清了工作状况，熟悉了工作环境。为了今后顺利开展工作，段德全根据花园桥村的实际情况，将铁路护路政策宣传按不同方式落到实处。

      一是针对群众开展广泛性宣传。在铁路附近设立护路宣传板1块,书写永久性铁路护路工作宣传标语2条，设立铁路护路知识宣传栏,并通过结合“七五”普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强群众的社会公德教育。每年给铁路沿线群众发一份《致铁路沿线群众的一封公开信》。

      二是针对孩童学生开展教育性宣传。段德全每年主动与学校联系，在学校开展铁路护路知识教育,采取课前课后讲解,与看护人搞好对接等方式进行宣传教育,每新学期放学期间都为学生发放《致铁路沿线中小学生的一封公开信》。

      三是针对重点对象开展包保性宣传。由村委会牵头，段德全与邻近废旧收购站点老板签订责任书,严禁违法违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性。与大牲畜养殖户、五残人员、机动车辆老板等签订责任书, 做到每个人都有一个监控干部，实行连带责任制,防止造成大牲畜及精神障碍患者上路,发生不必要的伤亡。由于他监管得力,排出了许多隐患。

贴心服务、安全隐患得以根除

      铁路安全无小事。对铁路沿线群众，段德全经常上门走访，每户必到；对铁路横穿田块、林地每块必查。对走访巡查中发现的占线违章、开口破网、烧荒堆物等行为，段德全都要积极进行劝阻，一次不成两次，两次不成多次。花园桥村民陈继庆为种地方便，私开路口，段德全发现后上门劝导，动之以情，晓之以理，但陈继庆始终不为所动。经过半年的努力，段德全发现要想堵住这个口子，必须解决其种地问题。最后通过多次联系沟通，改变陈继庆的传统种植作物为管理要求较低的树木，并帮其联络销路，终于得到了陈继庆的理解。现在陈继庆宁可跑弯路走涵洞也不穿铁路，并且还成为了铁路护路义务巡查员。

      段德全还积极争取相关部门的配合，对沿线路段加强了管理和清扫；争取铁路部门重视，为群众解决生产生活中遇到的实际困难，增加过道涵洞。他的这些措施，既提高了铁路安全防护能力，也得到了铁路沿线群众的称赞。

完善机制、精心护路长治久安

      段德全一直保持着冲锋在前、保证完成任务的军人作风。为了确保铁路护路工作长治久安，他结合自己多年的护路工作经验，总结出以下护路工作机制：

       一是加大重点整治。他组织治保会每半年对铁路治安状况进行一次全面调查摸底,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段,掌握治安信息,并制定方案集中整治。二是定期召开会议。他每月召开一次铁路沿线户长会，收集整理涉铁安全运输矛盾纠纷，做到小矛盾不出组、大矛盾不出村，把矛盾消灭在萌芽状态。三是坚持巡查看护。组织成立了3人组成的铁路护路联防巡逻队，不定期地深入重点路段检查,对检查中的问题及时提出整改意见或建议,并在春节、端午节、五一、中秋等重点节假日期间安排人员日夜巡逻。一旦发现问题,及时上报。

      铁路护路联防工作是一项需要长期坚持的工作,是一项要有强烈责任感的工作。“军人以服从命令为天职,走出军营,步入社会,护路工作给了我一个平台,我就要还铁路一份精彩。”这是段德全的心声，为确保铁路的平安畅通，段德全决心继续奋力前行在护路人的行列里。