——他是“热心”队长。去年8月的一天清晨，刘德才骑着他的摩托车早早出门，径直奔向k976+770处的铁路桥涵洞，因为此处涵洞是村里人去菜市场买菜的必经之路。他担心昨夜的大雨会导致涵洞积水，影响村民通过，继而抱怨铁路部门。当他来到涵洞口时，果然看到涵洞积了差不多半米深的水，有的村民正在趟水过涵洞，他立即将此情况电话报告到潜江车站派出所，派出所反馈说护路工作站的工作人员带着抽水机正赶去抽水，已在路上，指示他在涵洞处看守。就在他与派出所联系的过程中，七十多岁的张奶奶正颤颤巍巍趟水过涵洞。走到涵洞中部时，张奶奶一不小心摔倒了。听到涵洞中的呼喊声，刘德才不假思索地冲向涵洞，跳进水里将张奶奶搀扶起来，背出了涵洞。张奶奶和刘德才两人的衣服湿透了。接着，刘德才用摩托车将张奶奶送回家去，自己也回家换好衣服后回到工作岗位。张奶奶的儿子得知后，登门感谢说：刘队长，您真是一位热心队长啊！

     ——他是“铁心”队长。今年元月的一天，刘德才巡逻铁路线，在k980+600处，他发现线路保护区附近，有两台挖掘机正在紧锣密鼓地施工作业挖龙虾养殖池。他将现场的情况电话报告到潜江车站派出所，潜江所要求立即停止施工。他立即让现场的工人停止施工，可是工人们却不听劝阻，对刘德才说：“我们施工没有进入到你们铁路防护网内，又没有影响火车通行，你凭什么不让我们施工？！”。还讥讽他说：“你又不是铁路警察，甚至连协警都算不上，不要多管闲事。”刘德才不卑不亢，据理力争。这时，现场施工的负责人和龙虾池主也闻声赶来，又是递香烟，又是陪笑脸，“我们与您乡里乡亲，就网开一面吧”。刘德才不为所动，将《铁路安全管理条例》的相关规定、违规施工的危害性、侵占保护区的处罚标准等详细进行了讲解。在刘德才的耐心解释和铁心坚持下下，施工方终止了施工行为。刘德才带领施工方负责人到潜江车站派出所接受处理，签订了安全施工协议。最后，刘德才监督施工方恢复了铁路保护区原貌。

     ——他是“匠心”队长。四年来的线路工作，刘德才对辖区44.8公里线路中的桥、涵、路基、高架了若指掌；每次雨过之后哪个区段的涵洞会出现积水现象，他都能精准的判断；辖区内的每一处线路隐患他都能准确的说出类型和公里数。他被同事亲切地称呼为“活地图”。去年8月起，潜江市创建了30个村级护路工作站，镇村干部、路地公安、铁路企业、校企负责人、司法人员等入站开展护路联防工作。由于是新生事物，需加强指导。从建站初期的硬件“五有 ”建设，到运转期间的“六同”到位，刘德才是逐村跑，手把手教，还轮流带着工作站成员巡线整隐患。《潜江市护路工作站微信交流群》建立初期，有些工作站中的村干部用不好微信，他当面指导，直到对方操作熟练为止。

     因为有这个“三心”队长和他的队友们的努力，沪汉蓉铁路潜江辖区自2012年开通以来，没有发生路外伤亡、涉铁刑事案件、涉铁群体性事件；涉铁治安案件和涉铁警情逐年大幅下降。三年来，“三心”队长刘德才分别被襄阳铁路公安处、荆门桥工段、潜江市铁路护路联防工作领导小组评为“优秀护路队员”。他与他的护路队同事的巡线工作照，曾被中央护路办专刊《铁道护路联防》2016年第四期以“护航开往春天的列车”为题作为封面。