张湾区是中国第二汽车制造厂发祥地，东风商用车公司总部所在地，是十堰市最大经济体,是国家南水北调中线工程核心水源区，辖2乡2镇4街道和1个省管经济开发区，面积657平方公里，总人口41.5万，襄渝铁路自东向西贯穿全境，新建汉十高铁已于11月底全面开通运行，辖区线路总里程为39.6KM，设高铁站、货运站各1个，护路联防工作任务共涉及7个乡镇街道21个社区（村）约6.8万居民，沿线居民区、商铺门店、企业厂房、耕地、桥梁隧道等情况十分复杂，铁路沿线环境问题是多年不愈的顽疾。2019年，张湾区以省委通报的襄渝铁路线环境问题整改为契机，对辖区铁路沿线环境问题进行全面核查、逐项整改，建章立制管长远，铁路沿线环境得以大提升。

直面问题抓整改

张湾区成立了由区委常委、政法委书记盛玉涛任组长，副区长邹龙权任副组长，区委办、区政府办、区委政法委、区住建局、区城市管理执法局、区农业农村局、襄阳工务段十堰线路车间、十堰火车站派出所为成员单位的铁路沿线环境整改工作领导小组，印发了《张湾区襄渝铁路沿线环境整改工作方案》。自开展整治工作以来，区委、区政府主要领导多次实地走访督办，明确目标任务、责任清单和时间节点，建立整改情况日报告制度、巡线督办制度和联席会制度，区财政筹措专项资金，着力解决环境突出问题，彻底消除脏乱差现象，持续开展铁路沿线环境综合整改提升行动。

围绕整改抓提升

按照区级主导、乡镇街办负责、部门配合的原则，对张湾段实施环境综合整治提升行动。一是高标准实施整治。以整治彩钢瓦房、拆除乱搭乱建、补绿复绿、亮化美化、卫生治理、常态化保洁为主，创建整治示范路段和样板区间。二是开展“挂图作战”。区委政法委根据省委通报5个点位和自查56个点位，制定整治项目清单，对责任范围内的铁路沿线环境进行“挂图作战”，将整治项目点在地形图上逐一标注，逐个建立工作台账，每天报送整治工作进度，完成一项销号一项。三是常态化“巡线”督办。区政法委牵头组织区护路办、襄阳工务段十堰线路车间、十堰火车站派出所及相关涉铁单位每周对铁路沿线环境问题实地检查、现场督办，每周通报。四是加强联动协作。根据各个点位整治工作存在的困难和问题，区政法委组织相关涉铁单位召开联席会，逐点逐项分析问题、制定措施、督导落实。五是注重矛盾化解。由区、乡党政主要领导牵头对涉铁类矛盾问题把脉会诊、协调化解，特别针对此次专项整治行动中产生的矛盾问题，分门别类明确化解思路，制定化解方案，抓早抓小抓源头，确保将矛盾问题不上交。截至目前，全区共投入整治经费650余万元，组织人工1500余人次，动用运输车、装载机、挖掘机等大型设备130余班次；拆除各类违章建筑、彩钢瓦房、乱搭乱建临时简易房（棚）220间近12450平方米，改造彩钢瓦及破旧房屋顶79处5000平方米，房屋立面改造31处约10800平方米，清理建筑及其他各类垃圾1000余吨，清理开荒种菜33处47.5亩，对影响铁路信号灯的321棵树木进行了砍伐或修剪，植绿补绿46余处栽种各类树木近5000余株，辖区铁路沿线环境整治工作顺利通过省委检查验收。

紧盯成效建机制

为不断巩固铁路沿线环境整改提升成效，严防问题反弹，区委、区政府统筹将将铁路沿线环境问题整治纳入文明城市创建、美丽乡村和“雪亮工程”建设中，融入城市生态建设规划，将铁路沿线环境整治工作纳入区委重点督查和社会治安综合治理考评，细化考核标准，加大分值权重，严格检查考评。今年以来，铁路沿线增派卫生保洁员22名、卫生监督员7名，增设垃圾分类回收桶70余个，增设A类高清探头14个，增设人脸、车辆识别系统3套。区护路办每月开展“巡线”督察，区“创文办”每月对铁路沿线重点区域环境卫生检查通报，区委每季度组织举办1次美丽乡村建设成果“拉练会”，创建整治示范路段和样板区间已成为辖区铁路护路日常工作要求。